Електросамокат своїми руками

Змінивши автомобіль на саморобний самокат з електромотором для поїздок в магазин, я не тільки економлю гроші, а й отримую велике задоволення від таких «подорожей».

Правильний розмір

Самокат задумав зібрати невеликим, щоб і в метро пропустили, і в електричку: раму виконав у вигляді дуги, максимально наближеною до переднього колеса і обвідної його. Опору для ніг помістив на вісь заднього колеса, що ще більше зменшило габарити конструкції. Переднє колесо підібрав більшого діаметра – для їзди по купинах і ямах, а менше заднє максимально наблизив до переднього, щоб самокат займав мало місця в громадському транспорті.

Зручний каркас

електросамокатЯк раму використовував фрагмент обода металевої бочки на 200 л. (Див. Фото, п. 1). за допомогою електрозварювання закріпив його одним кінцем до втулки велосипедної рами, в яку входить вилка, а до нижньої частини обода прикріпив майданчик для ніг (2) і кронштейни для кріплення заднього колеса (3) Частина рами з передньою втулкою і горизонтальною трубою поєднав зварюванням з ободом посиливши конструкцію (4)

Електродвигун

Придбав мотор-колесо (5) потужністю 350 Вт і напругою 36 В відповідного розміру. Встановив його на вилці в місці кріплення за допомогою шайб-фіксаторів (6). До вилки приварив майданчик (7), на якому встановив ящик (8) для акумуляторів і блоку управління колеса. Щоб привести в рух самокат, знадобилися три акумулятора на 12 В і 7 А, з’єднані послідовно. Заряду таких акумуляторів вистачає на 15 км. по пересіченій місцевості, а по рівній дорозі – трохи більше.

Батареї заряджаю автомобільною зарядкою. Тумблер включення розмістив на кермі.

Важливо!
При монтажі мотор-колеса в місці його кріплення на вилці слід просвердлити додаткові отвори під шайби-фіксатори. Це захистить колесо від провертання.

Ваш коментар буде першим

Залишити коментар

Ваш email не буде показано.