Спеціальний причіпний пристрій для перевезення скутера

Скутер — чудовий транспорт, але він підійде скоріше для подорожей на малі відстані і на невеликій швидкості, та й то в гарну погоду До того ж це індивідуальний засіб пересування — всю родину на ньому не вивезеш. Для цього є автомобіль: в ньому можна розмістити і людей, і їжу, і все інше. Але буває, що хочеться взяти з собою і скутер.

Наприклад, ви приїхали на дачу. Автомобіль вам тут практично не потрібен. Більше користі буде від скутера: на ньому по будь-якій стежці можна дістатися до річки, озера, грибного або ягідного місця або без проблем поїхати в найближчий сільський магазин за свіжим хлібом.

Але як цей скутер привезти з собою? На багажник його не затягнути, на причіп теж не візьмеш… Довелося робити спеціальний причіпний пристрій.

Для цього знадобилися невеликий обрізок труби, внутрішній діаметр якої дорівнює діаметру кулястого фрагмента традиційного причіпного пристрою, установленого на автомобілі, а також куточок перерізом 32 x 32 мм і квадратна труба 25 x 25 мм.

Щоб все підійшло ідеально, довелося «намічати» заготовки безпосередньо на самому автомобілі (в даному випадку BA3-2131 «Нива»), Насамперед я надів на кульову частину причіпного пристрою приготовану трубу відповідного діаметру. Навіть якщо до цієї труби нам вдасться прикріпити несучий елемент кріплення переднього колеса скутера, то цього буде недостатньо. Кульова опора хороша тільки для вертикальних навантажень, але вона зовсім не здатна утримати скутер від завалювання в бік Тому необхідно встановити додаткові утримуючі елементи. Встановлювати будемо безпосередньо на задній бампер «Ниви», використовуючи куточок.

Для цього викроїмо і встановимо куточок по периметру бампера із зовнішнього боку. Встановлені фрагменти куточка з допомогою електрозварювання з’єднаємо між собою відрізками металевого прутка (зручніше, звичайно, металевою смугою, але зліпив з того, що було).

Далі слід з’єднати між собою трубу і накладку з куточків, яку встановили на бампер автомобіля. Між цими двома елементами ідеально вписався фрагмент квадратної труби перетином 25 мм. Допомогло те ж електрозварювання.

Настав час виготовлення кріплення для колеса скутера. Для цього використовуємо квадратну трубу.

З допомогою електрозварювання робимо дві однакові деталі з труб, з’єднаних між собою під кутом 120°. Відстань між цими деталями дорівнює ширині переднього колеса скутера. Вийшов вигнутий під кутом 120° прямокутник. Приварюємо його до раніше встановлених на автомобілі елементів— накладка на бампер і труба на кульовій опорі причіпного пристрою.

Тепер можна встановити скутер на підготовлене місце, щоб виконати примірку і визначитися з місцем установки додаткового утримуючого елемента, виконаного з металевої смуги шириною 40 мм.

Вийшло так, що з одного боку скутер може спиратися на утримуєчий пристрій гальмівним диском. Але з протилежного боку такого диска немає, що призведе до перекосу системи. Тому довелося прикріпити до основи квадрата металеву смугу, на яку буде спиратися права сторона рульової вилки скутера.

Для більшої надійності вважав незайвим зробити додаткову страховку від перевертання скутера при буксируванні. Підібрав металеву трубу потрібного діаметру – таку, яка щільно надінеться на ліву ручку керма скутера. Зліва на бампері автомобіля встановив кріпильний болт і з допомогою електрозварювання поєднав ці два елементи між собою металевим прутом діаметром 12 мм. Тепер у такому становищі скутер перевернути не вийде.

Варто відзначити, що спочатку збірка і підгонка повинні здійснюватися на прихватках. Після того, як стане зрозуміло, що вийшло нормально, треба демонтувати, а потім вже надійно і уважно закріпити за допомогою електрозварювання. Де необхідно, можна встановити додаткові кріпильні елементи — косинки.

ПоганоНе дужеМоже бутиДобреПрекрасно! (1 оцінили, середня: 5,00 з 5)
Loading...

Ваш коментар буде першим

Залишити коментар