Багато водіїв з навіть невеликим досвідом керування підкреслюють важливість наявності захисту картера і вони абсолютно праві. Камінці, щебінь та інші об’єкти, які часто трапляються на дорогах, можуть призвести до пошкодження піддону. Щоб уникнути подібних неприємностей, рекомендується встановити спеціальний захист у вигляді щита.
Власники ексклюзивних автомобільних моделей іноді стикаються з труднощами у пошуку відповідного захисту для картера двигуна. Наприклад, це може бути пов’язано з високою ціною в спеціалізованих магазинах, високою вартістю замовлення у майстернях або взагалі складнощами зі знаходженням потрібного виробу. У таких випадках розумним рішенням може бути виготовлення захисту своїми руками.
З цим завданням можливо впоратися за допомогою рулетки, кутової шліфувальної машини (болгарки), дриля з набором свердел та коронок, гайкових ключів, зварки та листа сталі.
Щоб робити на аркуші вигини – затискаємо лист між металевими куточками в струбцинах і згинаємо, використовуючи важіль-вилку. При можливості краще прогріти лист у місці згину за допомогою газового різака.
Крок 1
1. Спочатку заганяємо авто на яму, естакаду або підйомник, щоб забезпечити вільний доступ.
2. Заміряємо днище, де буде розміщений захист, і переносимо розміри на металевий лист, підготовлений заздалегідь. Тут ми враховуємо вільне місце, яке потрібно для повороту коліс, вільного ходу різних деталей – таких як важелі підвіски і приводи. Залишаємо зазор принаймні в 10 мм. В той же час максимально дотримуємося форми простору, який закривається, щоб не залишалися проміжки, і щоб не залишалося виступаючих металевих частин – наприклад, в колісних арках.
3. Перед тим, як почати знаходити форму і почати різання, слід продумати, як кріпити щит до машини. Тут в рамі, кузові, інших частинах авто не рекомендується робити отвори. У цьому випадку ми знаходимо відповідні різьбові з’єднання – такі як кронштейни реактивних тяг.
- наявність вушок, які продовжують металевий лист; вони враховуються і розмічаються під час проведення вимірів днища; після цього свердлимо отвори з потрібним діаметром і при необхідності вигинаємо;
- якщо вищевказане кріплення виготовити неможливо або складно, робимо кронштейн окремо, використовуючи залишки металу – вони можуть бути виконані у вигляді куточків, пластин, скоб, і т. д.; вони кріпляться на авто за допомогою різьбових з’єднань, на захист – можна використовувати зварювання; щоб отримати жорстке з’єднання, зварюємо деталі внапуск, але не стик в стик.
Крок 2
Коли ми вирізали захист і зробили кронштейни, встановлюємо – для цього натискаємо на пару болтів. Перевіряємо, надлишки металу, зазори з рухомими деталями і піддоном картера двигуна, і збіги кріпильних отворів. При цьому можемо розмітити отвори для лючка, щоб через нього зливати відпрацьоване масло, і при необхідності отримати доступ до масляного фільтру.
Виходячи з розміру лючка, ми вирізаємо його, використовуючи або коронку, або болгарку. Можна зробити, щоб лючок був відкритим – але в такому разі через нього бруд потрапить у відсік двигуна. Щоб цього не допустити, вгорі аркуша по периметру ми просвердлюємо 4 отвори, і до них приварюють гайки – у них будуть укручуватися кріпильні болти для лючка.
В кінці захист грунтуємо і фарбуємо, чекаємо поки повністю висохне – і ось, захист двигуна готовий.
Як встановити захист картера своїми руками
Захист картера – досить проста операція, ця деталь монтується дуже швидко і без особливих складнощів. На підготовчому етапі видаляємо те, що залишилося від старого захисту.
Заганяємо машину на оглядову яму або підйомник. Більш прийнятний другий варіант, таким чином вийде зручніше самостійно встановити захист картера.
Після демонтажу старого захисного елемента, при його наявності, очищаємо отвори кріплень від бруду. Бажано забезпечити гарне освітлення цієї частини автомобіля.
Захист картера встановлюємо в обов’язковому порядку з застосуванням захисних прокладок. Завдяки їм буде гаситися вібрація захисного матеріалу під час руху авто. Часто водії, які не використовують прокладочні матеріали, скаржаться на те, що під час руху машини захисні елементи видають досить чутний шум.
Цей опис показує, що на практиці захист двигуна виготовляється і встановлюється своїми руками в дуже простий спосіб, щоб це зробити, головне потрібно захотіти. Інструменти і матеріали можна купити або позичити на час, а навички здобуваються в самому процесі – головне, робити все логічно і послідовно.
