Збірний гараж з профлиста: деталювання, креслення

Найбільший недолік в гаражі-черепашці – його ціна з доставкою та зборкою може дійти до 20 000 грн. Вартість усіх матеріалів – близько 10 000 грн. Є пряма (і не мала) вигода зробити гараж власними руками! Відразу виник фінансовий план: купувати матеріали поступово, в залежності від наявності коштів, а роботи розбити на етапи. У той же час, методично розпилювати придбаний матеріал на заготовки і зварювати рамки для панелей стін і воріт. Але для такої поетапної роботи потрібні були досить докладні креслення, за допомогою яких визначилася і конструкція гаража, і потреба в необхідних матеріалах.

У поспеднюю чергу планувалося закупити оцинковані сталеві профільовані листи і відривні заклепки і зашити ними стінки панелей.

Найпривабливіше в запропонованому модульному гаражі – панель воріт, що піднімається вгору від легкого зусилля руки!

Модульність полягає в тому, що панелі виготовляються заздалегідь і їх розмірами (або кількістю) можна регулювати довжину, ширину і висоту гаража.

Також реальний проект може мати іншу форму даху – від плоскої до овальної і мансардної. Конструкція гаража не складна, але вимагає пояснень. Для його виготовлення знадобиться: куточок 45x45x5 мм (94 м. п.); труба прямокутна 40x25x3 мм (57 м. п.); смуга 50×5 мм (10 м. п.) та металопрофіль С1100х20х0,7 мм для 18 заготовок – довжиною 2120 мм і чотиры – 7000 мм.

Збірний гараж з профлиста: деталювання, креслення

Технологія виготовлення приблизно наступна:
– зварити першу раму фасадної стінової панелі, точно витримавши всі розміри і прямі кути;
– використовуючи першу раму, як шаблон-кондуктор. зварити всі інші рами стін і воріт;
– також, з першої готової, зварити всі частини даху;
– замовити та отримати у токаря всі токарні деталі;
– підготувати всі вуха, кронштейни, профілі, противаги, важелі;
– зашити всі панелі металопрофілем;
– приварити всі вуха, кронштейни, профілі та важелі;
– зібрати стіни;
– накинути покрівельні листи і прикріпити їх «саморізами» або болтами;
– навісити ворота з роликами, важелями і противагами.

Єдина складність при розробці подібного гаража – розрахувати точки кріплення і повороту панелі воріт.

Вступні дані:
– висота до осі верхнього ролика – 1880 мм;
– відстань до точки повороту важеля – 450 мм;
– відстань до нижнього кронштейна воріт – 450 мм.

Геометричні побудови слід проводити за допомогою креслярських інструментів в масштабі 1:10 або на комп’ютері у графічному редакторі.

Провести лінії 1 і 2. Лінія 1 проходить по стійці важеля з відступом на 450 мм від переднього краю гаража. Лінія 2 – вісь кочення ролика під час його переміщення по напрямній. Точка А – перетин ліній 1 і 2. Точка Б – центр кріплення важеля до воріт. З точок А і Б провести допоміжні кола 3 і 4 з радіусом близько 1100 мм. Через точки перетину цих кіл провести пряму, яка перетне пряму лінію 1 в шуканій точці Д. Для перевірки побудови провести окружність б з центром в точці Д. Вона повинна пройти через точки А і Б. Перевірити розміри.

Замінюючи вихідні розміри, можна подібним способом прорахувати траєкторію закривання і відкривання будь-яких воріт з противагою.

Траєкторія руху запропонованого механізму відкривання-закривання хороша тим, що не віднімає біля гаража внутрішнього простору і не вимагає очищення від снігу простору біля воріт.

Масу противаги доведеться підібрати дослідним шляхом. Головний критерій – у верхньому положенні ворота повинні бути в рівноважному стані з невеликим підтиском в упорний болт.

Матеріалом для противаги можуть служити листова і кругла сталь, чавун, бетон, пружина.

Всі деталі каркаса, важелі і напрямні (тільки зовні) покриваються грунтовкою.

Подібні ворота можна сміливо рекомендувати власникам капітальних (цегляних, бетонних) гаражів.

Для творчості залишилося ще достатньо місця: можна влаштувати фундамент, забетонувати підлогу, утеплити стіни пінопластом, вставити додаткову секцію, замахнутися на двоповерховий гараж…

Ваш коментар буде першим

Залишити коментар

Ваш email не буде показано.