Збірний гараж з профлиста: деталювання, креслення
Найбільшим недоліком у випадку гаража-черепашки є його висока ціна, яка включає в себе доставку та збірку і може досягати 40 000 гривень. Вартість всіх необхідних матеріалів становить приблизно 15 000 гривень. Ось де можливість взяти справу в свої руки та зекономити!
Настав момент складання фінансового плану: поступова закупівля матеріалів, враховуючи наявність коштів, і розподіл робіт на етапи. Це означає систематичний поділ матеріалів на заготовки та зварювання рамок для панелей стін і воріт. Проте для такого пристосування потрібні детальні креслення, що визначають конструкцію гаража та потребу в матеріалах.
Останнім етапом передбачалось придбати оцинковані сталеві профільовані листи та відривні заклепки для обшивки стін панелей.
Особливо привабливим у запропонованому модульному гаражі є панель воріт, легко піднімається вгору лише легким зусиллям руки!
Гнучкість полягає у тому, що панелі виготовляються заздалегідь, і їх розміри (або кількість) можна налаштовувати для зміни довжини, ширини та висоти гаража.
Також реальний проект може мати іншу форму даху, від плоскої до овальної і мансардної. Конструкція гаража не складна, але вимагає пояснень. Для його виготовлення знадобиться: куточок 45x45x5 мм (94 м. п.); труба прямокутна 40x25x3 мм (57 м. п.); смуга 50×5 мм (10 м. п.) та металопрофіль С1100х20х0,7 мм для 18 заготовок – довжиною 2120 мм і чотири – 7000 мм.
Збірний гараж з профлиста: деталювання, креслення
- зварити першу раму фасадної стінової панелі, точно витримавши всі розміри і прямі кути;
- використовуючи першу раму, як шаблон-кондуктор. зварити всі інші рами стін і воріт;
- також, з першої готової, зварити всі частини даху;
- замовити та отримати у токаря всі токарні деталі;
- підготувати всі вуха, кронштейни, профілі, противаги, важелі;
- зашити всі панелі металопрофілем;
- приварити всі вуха, кронштейни, профілі та важелі;
- зібрати стіни;
- накинути покрівельні листи і прикріпити їх «саморізами» або болтами;
- навісити ворота з роликами, важелями і противагами.
Єдина складність при розробці подібного гаража – розрахувати точки кріплення і повороту панелі воріт.
- висота до осі верхнього ролика – 1880 мм;
- відстань до точки повороту важеля – 450 мм;
- відстань до нижнього кронштейна воріт – 450 мм.
Геометричні побудови слід проводити за допомогою креслярських інструментів в масштабі 1:10 або на комп’ютері у графічному редакторі.
Провести лінії 1 і 2. Лінія 1 проходить по стійці важеля з відступом на 450 мм від переднього краю гаража. Лінія 2 – вісь кочення ролика під час його переміщення по напрямній. Точка А – перетин ліній 1 і 2. Точка Б – центр кріплення важеля до воріт. З точок А і Б провести допоміжні кола 3 і 4 з радіусом близько 1100 мм. Через точки перетину цих кіл провести пряму, яка перетне пряму лінію 1 в шуканій точці Д. Для перевірки побудови провести окружність б з центром в точці Д. Вона повинна пройти через точки А і Б. Перевірити розміри.
Замінюючи вихідні розміри, можна подібним способом прорахувати траєкторію закривання і відкривання будь-яких воріт з противагою.
Траєкторія руху запропонованого механізму відкривання-закривання хороша тим, що не віднімає біля гаража внутрішнього простору і не вимагає очищення від снігу простору біля воріт.
Масу противаги доведеться підібрати дослідним шляхом. Головний критерій – у верхньому положенні ворота повинні бути в рівноважному стані з невеликим підтиском в упорний болт.
Матеріалом для противаги можуть служити листова і кругла сталь, чавун, бетон, пружина.
Всі деталі каркаса, важелі і напрямні (тільки зовні) покриваються грунтовкою.
Подібні ворота можна сміливо рекомендувати власникам капітальних (цегляних, бетонних) гаражів.
Для творчості залишилося ще достатньо місця: можна влаштувати фундамент, забетонувати підлогу, утеплити стіни пінопластом, вставити додаткову секцію, замахнутися на двоповерховий гараж…
